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[香港命脈][野餐以外] 一星期暢遊港鐵體驗包

鐵路作為香港本地返工、返學、旅遊,甚至話香港經濟命脈都不失為過
Cabot - 項目發起人
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鐵路作為香港本地返工,返學,旅遊,甚至話香港經濟命脈都不失為過。

先講啲數字少少嘅資料,港鐵4月資料,當月載客量去到132,315千人,除開每日係4百幾萬人次。

萬一鐵路有咩訊號故障,大家都就嗰日就連帶地面本要幹道都會塞車,拜政府保鐵政策所賜,香港專利巴士得大約6000部,當佢每部都裝140人咁多(實際會更少),最多同時裝到84萬人,至於港鐵我只計通勤嘅重鐵部分有多過1600卡車,平均計佢一架當到300人,同時間都載到超過48萬人,再加上重鐵有專用路軌,理論上唔會塞車,可以載更多嘅人

啊馬主席話全世界都讚港鐵,咁我哋都好應該去體驗下。
港鐵重鐵通勤路線有9條(唔計迪士尼,機場快綫),最近天氣熱又落雨,去搭鐵就最好。

頭先講過嘅重鐵繁忙時間載客量大部分都超過9成,大家自己睇住時間去坐哩條香港命脈,罷工罷課又唔想做劇烈運動就去坐下。

搭港鐵自己留意返唔好犯港鐵附例,主要都係唔好講粗口嗰啲,同埋帶行李嘅限制係"長闊高相加的尺寸總和不超過 170厘米、而任何一邊的長度均不超過130厘米的行李"

即係幾多呢?嗱,以搭飛機為例UO 手提行李尺寸56x36x23cm,加埋先得115cm。明白點帶未?

仲有唔好犯香港法例,唔好約多過3個fd,揀定目的地食飯唔好亂咁遊蕩,同埋其實150分鐘內要出到閘

其他注意事項

  • 上落車注意安全,慢慢嚟唔好整親
  • 有唔舒服撳掣搵職員幫手
  • 入閘每磨部閘機一分鐘,就會有60秒過去
  • 上車之後啲行李都唔好撞到人,放穏喺地下


港鐵附例

http://www.mtr.com.hk/ch/customer/main/mtr_by_laws.html

運載行李條件

http://www.mtr.com.hk/ch/customer/main/carriage_of_luggage.html



*以上內容由 Cabot 於網絡上擷取。

Source :
https://lihkg.com/thread/1205357/page/1

(於 更新)

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